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Busanhänger Variante 1 freistehender Aufstieg | 1:120 Lasercut mittlere Fahrwerksblende und Anbauteilen

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Description

mittlere Fahrwerksblende und Anbauteilen

Schöneiche und Straußberg) wurden die Fahrzeuge nach Görlitz

Die KM 2301[1] war zur ganzjährigen Reinigung von Schnittgerinnen und Flächen im öffentlichen Verkehrsraum

Selbst heute gibt es noch einsatzfähige Lastendreiräder ("Moppel" oder "Meppel" genannt)

Busanhänger Variante 1 freistehender Aufstieg | 1:120 Lasercut mittlere Fahrwerksblende und AnbauteilenDer Busanhnger entstand um 1944 in den damaligen Schumann Werken Werdau. Nach dem Zweiten Weltkrieg liefen diese dort ab 1948 vom Band. Die ersten Varianten zeichneten sich durch einen freistehenden Aufstieg sowie einem hher gezogenen Frontbereich unter der Lenkung aus. Bildlich nachgewiesene Einsatzorte sind: O Bus und Stadtbusverkehr Dresden, Regionalverkehr Sachsen, O Bus Eberswalde, O Bus Erfurt, O Bus Greiz Elsterberg. Weitere Einsatzorte sind

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