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Cette version en aluminium astucieusement usinée est encore plus solide et préserve la géométrie de la direction et de la suspension soigneusement conçue pour des performances prêtes pour la piste
Cette barre lumineuse dispose de réglages d’intensité accessibles via l’amplificateur de puissance
Son moteur turbo 4 cylindres 2 litres à double arbres à cames en tête développait 255ch et la transmission intégrale utilisait un visco-coupleur central et un différentiel Torsen à l’arrière
Jusqu'à 100 W de puissance par canal ou 200 W sur un canal pour une charge rapide
Plaque Postérieure Kyosho Inferno MP9 - Avant- Inférieure K.IF440 cf_2_Traxxas Cette version en aluminium astucieusementPlaque Postrieure Kyosho Inferno MP9 Avant Infrieure K. IF440 Compatible pour KYOSHO INFERNO MP9 ET MP10
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